usdt钱包(caibao.it):量质齐升 重庆工业经济加速苏醒

  重庆11月2日电(记者黄兴)在上汽依维柯红岩商务车有限公司整装车间,长达300多米的流水线上,底盘、发动机、变速箱等装配工段一派忙碌情景,每隔几分钟就下线一辆重型卡车……今年前三季度上汽红岩销售重卡5.8万辆,同比增进35.8%,但现有产能仍无法知足市场需求。为此,上汽红岩在10月开工建设智慧工厂,在大幅提升产能的同时,致力于提升智能化生产水平,动员产物提质升级。

  上汽红岩红火的产销形势,正是重庆工业经济发展的生动写照。今年以来,重庆工业企业在快速复工复产的同时,连续加码创新研发,驱动产物迈向高端,战胜疫情影响实现“低开高走”。前三季度重庆第二产业实现增加值7008.62亿元,同比增进3.9%,凸显重庆工业经济加速苏醒。

  汽车产业是重庆工业经济主要支柱之一。作为天下主要的汽车生产基地,近年来因产物结构总体偏低端,在市场下行款式下,重庆汽车产量连年滑坡,进而拖累工业经济下滑。疫情暴发后,车企面临疫情打击和市场下行的双重影响,产销普遍大幅下跌,一季度重庆汽车产量下跌45%。

  “供应链断档阻滞是车企复工复产面临的头号‘拦路虎’,我们强化对长安汽车等龙头车企复工复产的支持,动员全产业链步入生产正轨,进入二季度,汽车产量实现恢复性增进。”重庆市经信委主任陈金山说,随之车企应势而动,纷纷推出新款高端车型,抢占市场份额,动员重庆汽车产业产值“一起走高”,今年前三季度重庆汽车工业增加值同比增进8.2%。

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  作为重庆汽车产业龙头企业的长安汽车,近十年来累计投入近千亿元用于研发,迄今已掌握200余项智能化核心手艺,70余项智能化功能在量产车型上搭载。长安汽车董事长朱华荣说,手艺盈利、设计突破促使销量猛增,近几个月热门车型CS75系列、UNI-T月均销量划分达万余辆,今年前9个月长安汽车累计销售汽车137万辆,同比增进12%。

  今年以来,汽车市场上“重庆造”新车接连亮相,驱动重庆汽车产业加速迈入中高端。记者采访领会到,得益于产物结构调整和新车型盈利效应,前三季度重庆汽车产业同比实现扭亏为盈,前三季度利润总额为83.9亿元,已逐渐走出效益滑坡“低谷”。

  作为重庆工业经济另一支柱的电子信息产业,得益于订单放量、高附加值产物增多等利好因素支持,前三季度实现利润150.2亿元,同比增进41.8%。

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